Краткое описание

Книга предназначена для подготовки граждан к сдаче экзаменов на право управления маломерными судами в районах плавания ВП и ВВП. В сжатом и доступном виде изложены материалы, соответствующие требованиям Типовой программы подготовки судоводителей, утвержденной МЧС России.

После каждой темы рассмотрены вопросы, входящие в состав экзаменационных билетов по данной теме и даны краткие пояснения к ним.

На CD кратко изложены нормативные документы, регламентирующие плавание на маломерных судах, административная ответственность судоводителей, экзаменационные билеты, а также компьютерная программа «Экзамен в ГИМС».

Книга адресована судоводителям-любителям, использующим маломерные суда на внутренних водных путях России. Кроме того, автор надеется, что она будет полезна и преподавателям учебных заведений по подготовке судоводителей маломерных судов, а также инспекторскому составу Государс ... Читать дальше »

Измерение дрейфа маломерного судна.

Знание дрейфа позволяет контролировать гидродинамические процессы обтекания корпуса яхты, определяющие эффективность противодействия швертов, килей боковому давлению парусов.

Определение параметров дрейфа нужно и для поправок пути яхты, оценки реальной крутизны хода к ветру, уточнения счисления.

Ветровой дрейф судна характеризуется углом дрейфа (между вектором скорости судна относительно воды и диаметральной плоскостью судна), поперечной скоростью дрейфа, динамикой изменений указанных величин.

Практическое значение на спортивных яхтах придается только измерению среднего угла дрейфа. При правильно работающих парусах яхты на спокойной воде угол дрейфа на курсах бейдевинд-галфвинд составляет 3-7 градусов в подветренную сторону, на полны ... Читать дальше »

Сбор инспекторов ГИМС

На Телецком озере прошел сбор с государственными инспекторами по маломерным судам Республики Алтай. Мероприятие началось с общего построения участников, на котором проверялся внешний вид, наличие удостоверений, жетонов, удостоверений на право управления маломерным судном, а также знания функциональных обязанностей инспекторов.
В программу сбора также вошли: проверка технического состояния судов и их укомплектованность, теоретические занятия по вопросам надзорной деятельности, проверка навыков вождения маломерных судов, изучение госинспекторами руководящих документов.
Готовность к работе, мастерство управления маломерным су ... Читать дальше »

автоматического всплытия и надуваемые газом спасательные жилеты должны ежегодно проверяться на станциях обслуживания, указанных производителем этих спасательных средств или в аккредитованных проверочных организациях.

Документы, предъявляемые к регистрации маломерного судна для физических и юридических лиц.

ДОКУМЕНТЫ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К РЕГИСТРАЦИИ МАЛОМЕРНОГО СУДНА ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ

* Гражданский паспорт
* ИНН
* Технический паспорт на судно, двигатель с отметкой о продаже и товарно- кассовый чек или технический паспорт на судно, двигатель и договор купли-продажи, оформленный торгующей организацией.
* Квитанция об оплате за регистрацию

Регистрация при смене владельца

* Гражданский паспорт
* ИНН
* Договор купли-продажи или дарения или свидетельство о праве собственности, заверенные нотариальной конторой
* Судовой билет прежнего владельца с отметкой о снятии с учета
* Квитанция об оплате за регистрацию

Регистрация судов индивидуальной по ... Читать дальше »

11:05 Судам прибрежного лова предстоит перерегистрация

(просмотрено - 268)

Вступил в силу федеральный закон, вносящий изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна. В связи с этим изменился порядок регистрации и технического освидетельствования судов рыбопромыслового флота вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт, которые ранее относились к категории маломерных судов и были поднадзорны ГИМС.

Теперь такие суда подлежат регистрации в государственном судовом реестре капитана порта, а освидетельствованию – в уполномоченных классификационных обществах, таких как Российский морской регистр судоходства. Однако в настоящее время еще не сформирована подзаконная правовая база, регулирующая в ... Читать дальше »

All posts in Blog

Активный отдых – это Marinekart

Marinekart – это совершенно новый «верный партнер» для работы, драйва и дайва. С ним вы сможете изведать новые недоступные ранее места!!

В 2012 году покупателям доступна модель Marinekart 338 длиной 338 см и шириной 134 см. Она вмещает 4 человека (сертификация CE) или, другими словами, более 300 кг груза. Лодка может быть оборудована экологичным электрическим или резвым бензиновым мотором мощностью до 10 л.с. Подвесные моторы устанавливаются по желанию. Рубеж скорости для лодки с одним пассажиром у электромотора – 27 км/ч, а для бензинового визави – 50 км/ч!

Еще одно неоспоримое достоинство – для транспортировки Marinekart 338 вам не потребуется специальный прицеп. Лодка легко переносится двумя людьми и загружается на багажные поперечины практически любого автомобиля. Так что вы и ваш напарник без проблем сможете отправиться в путешествие, разместив ее на крыше своего авто.

Marin ... Читать дальше »

Лодки мощностью до 10 л.с. в государственной регистрации и техосмотре теперь не нуждаются

Владельцы маломерных судов мощностью до 10 лошадиных сил включительно теперь могут не проходить процедуры государственной регистрации и технического освидетельствования.

Лодки мощностью до 10 л.с. в государственной регистрации и техосмотре теперь не нуждаются. Фото: news.rufox.ru.

В конце мая был принят федеральный закон № 36 от 23.04.2012 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна".

И хотя после крушения теплохода "Булгария" в июне прошлого года, законодатели обещали серьезного ужесточения правил внутреннего судоходства, на деле же произошло их послабление – малый флот частично вывели из-под к ... Читать дальше »

Регистрация двух парусных судов признана незаконной

По иску Туапсинской транспортной прокуратуры признана незаконной регистрацию спортивных парусных судов - «Мария» и «Терра».

Государственная инспекция по маломерным судам их зарегистрировала как маломерные судна и выдала судовые билеты маломерного судна. Действующим законодательством полномочия по регистрации спортивных парусных судов закреплены за капитанами портов, сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.

Признано, что с момента регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам спортивные парусные суда «Мария» (ООО «Торговый дом «Гермес») и «Терра» (Сочинская городская общественная организация «Океанский гоночный клуб») незаконно приобрели право плавания под флагом Российской Федерации.

Требования прокурора о признани ... Читать дальше »

Памятка владельцу (судоводителю) маломерного судна

1. Владелец любого маломерного судна обязан выполнять требования Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации (далее — Правила), основные из которых изложены в настоящей памятке.

2. Пользование маломерным судном разрешается после его регистрации (в течение месяца после приобретения) в органах Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), нанесения по установленным правилам регистрации номера на борту и прохождения ежегодного технического освидетельствования с отметкой в судовом билете.

3. Лица, управляющие зарегистрированным мал ... Читать дальше »