Новые правила оформления маломерных судов не избавят от ответственности нарушителей

В России 28 мая вступил в силу федеральный закон о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна. Согласно ему под маломерным судном признаётся водное транспортное средство, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Об этом сообщил сегодня (30.05.2012) на пресс-конференции в ИА «Интерфакс-Сибирь» врио начальника Отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Сергей Моисеев.
- Кроме того, часть судовладельцев освобождается от обязанности проходить регистрацию в ГИМС и, соответственно, ежегодный технический осмотр, - добавил он. – Это, согласно нормам закона, «суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха».
Как было сказано журналистам, ранее зарегистрированные суда с такими параметрами останутся в реестре маломерных судов в инспекции, пока их владельцы в письменном виде не попросят ГИМС снять их с учёта. Однако, по словам Сергея Моисеева, в ближайшие месяцы бума отказов от регистрации не ожидается. Потому что пока данная регистрация и полученный по её итогам судовой билет являются единственным доказательством принадлежности маломерного судна конкретному гражданину.
- В случае, если лодку остановит транспортная прокуратура, либо Рыбнадзор, судоводителю без билета будет очень сложно доказать, что данный вид транспорта принадлежит именно ему, - отметил Сергей Моисеев. – Такие же неловкие вопросы могут возникнуть и, например, при пересечении на судне государственной границы. Эта проблема была озвучена на Всероссийских сборах главных государственных инспекторов по маломерным судам субъектам федерации, прошедших в Иркутске на прошлой неделе. В настоящее время в Правительстве Российской Федерации и в Управлении ГИМС МЧС России совместно с речным регистром, прокуратурой и другими заинтересованными структурами рассматриваются варианты нормативных документов, устраняющих данный пробел в законодательстве. Они выйдут в свет в ближайшее время.
Тем не менее, расслабляться не стоит и нарушителям, т.к. владельцы маломерных судов, чья регистрация теперь не обязательна, не освобождаются от административной ответственности за нарушения правил безопасности и перевозки пассажиров. Так в случае отсутствия в их лодке спасательного жилета они всё равно будут оштрафованы инспекторами ГИМС в случае выявления нарушения.
В настоящее время в Иркутской области зарегистрирована 31 тыс. маломерных судов. Ещё порядка тысячи, по прогнозам должно встать на учёт в ГИМС в ближайшие месяцы согласно вступившему в силу закону.
- Особо следует отметить, что ГИМС ставит у себя на учёт суда, не предназначенные для коммерческого использования, остальные должны быть в обязательном порядке зарегистрированы в соответствующих им органах, поэтому на лето у нас уже спланированы совместные рейды с транспортной прокуратурой и ОБЭП для выявления тех судовладельцев, которые попытаются злоупотребить послаблениями в законодательстве, - рассказал Сергей Моисеев.
В заключение пресс-конференции врио начальника Отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области напомнил о необходимости соблюдения правил безопасности на водных объектах. В настоящее время водоёмы для ещё не прогрелись. Государственная инспекция по маломерным судам рекомендует воздержаться от купания, особенно в состоянии алкогольного опьянения. Это опасно для жизни.

30.05.2012 11:37:29